Une montre-bracelet est un attribut qui existe pour presque tout le monde. Ce n’est pas seulement une chose utile. C'est aussi une décoration élégante, un ajout à votre image. Bref, un accessoire que vous ne regretterez pas d’avoir acheté. Mais que faire lorsque votre batterie est épuisée ? Comment résoudre ce problème? Comment changer soi-même la pile d'une montre-bracelet si vous n'avez pas une telle expérience ? Comment éviter d’endommager le mécanisme ?
Comment changer la pile d'une montre bracelet ? Avez-vous besoin de l'aide d'un spécialiste ?
Alors par où commencer ? En règle générale, les gens ont l'habitude de se tourner vers des spécialistes. Bien entendu, c’est l’option la plus simple. Les artisans connaissent très bien les montres-bracelets. Cependant, vous pouvez gérer cela vous-même. L'essentiel est de savoir quelle batterie a été installée par le fabricant. En installant exactement le même, vous garantissez au mécanisme une longue durée de vie. Il faut regarder le type de batterie. L'abréviation SR indique que la batterie est en argent-zinc. CR-lithium. Ces batteries sont les plus durables. Le plus souvent, ils sont utilisés par les fabricants.
Savoir comment changer soi-même la pile de votre montre-bracelet peut vous éviter d'installer un modèle alcalin bon marché, désigné par les lettres LR. Malheureusement, des artisans peu scrupuleux le font parfois. Ces batteries ne durent pas longtemps. De plus, ils maintiennent faiblement la tension dans le mécanisme. En conséquence, l’horloge commence à prendre du retard assez rapidement.
Retrait de la façade arrière
Bien entendu, les modèles avec piles sont très pratiques. Il n'est pas nécessaire de les démarrer. Mais la batterie n’est pas une chose éternelle. C'est pourquoi il faut le modifier au fil du temps. Il n'y a absolument rien de compliqué dans cette procédure.
Alors comment changer la pile d’une montre bracelet ? Tout commence par le retrait de la façade arrière. Il peut être pressé ou vissé. Dans le premier cas, un évidement spécial est prévu sur le couvercle. Un petit tournevis y est inséré. Le couvercle est soigneusement soulevé et retiré. A ce moment, l'essentiel est de bien tenir la montre.
Si la façade arrière présente plusieurs évidements en cercle, il faut la dévisser. Le moyen le plus simple de procéder consiste à utiliser un pied à coulisse. L'outil est inséré dans deux évidements et le couvercle, en tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, est soigneusement retiré.
Changer la batterie
La batterie est retirée à l'aide d'une petite pince à épiler et une nouvelle est insérée à sa place. L’essentiel est qu’il soit de la même conception et des mêmes spécifications que l’ancien.
Lors de l'installation de la batterie, ne la manipulez pas à la main. Il est préférable d'utiliser la même pince à épiler pour cela. Après l'installation, vous devez vérifier si l'horloge fonctionne. Ce n'est qu'après cela que le couvercle revient à sa place. En un mot, rien de compliqué.
Mettre le couvercle en place
Donc, la dernière étape. Si le bouchon est vissé, il faut le visser à l'aide d'un pied à coulisse. N'oubliez pas non plus que si un joint a été installé dans la montre, vous devez vérifier s'il est devenu inutilisable. Sinon, il faut également le remplacer. Si vous ne trouvez pas exactement le même joint, vous pouvez utiliser un peu de mastic en l’appliquant sur la partie filetée.
Le couvercle pressé est replacé sur la montre sur une surface plane. Il est impératif de s'assurer que la rainure correspond à l'axe de la roue pour changer la position des flèches. Après cela, prenez un petit objet plat (de préférence en bois), placez-le sur le couvercle et appuyez doucement dessus. Il devrait se mettre en place sans problème.
Ainsi, connaissant toutes les nuances de la façon de changer la pile d'une montre-bracelet (Casio, Oreintex ou toute autre société), vous pouvez facilement faire face à cette tâche. Et surtout, vous le ferez rapidement et correctement.
sois prudent
Il est seulement important de ne pas oublier la précision. Si vous endommagez le mécanisme, vous ne pourrez peut-être pas « sauvegarder » votre montre. Par exemple, lorsque vous retirez le couvercle, soulevez-le très soigneusement. La montre doit être fermement fixée et l'instrument doit être pressé avec précision et fermeté. D'ailleurs, ces mesures sont également nécessaires pour ne pas se blesser.
Lorsque vous changez les piles, retirez-les et insérez-les aussi soigneusement que possible. Les pinces ne doivent pas toucher les éléments importants. En un mot, la prudence est de mise en tout.
Lors de la fermeture du couvercle, vérifiez soigneusement l'étanchéité de la montre. Si, lorsque vous appuyez avec le doigt, il ne ferme toujours pas, utilisez par exemple un maillet en bois utilisé pour écraser des baies, des pommes de terre, etc. Vous pourrez ainsi appuyer sur toute la surface d'un coup. Finalement, l'affaire sera réglée.
Cependant, si vous n'avez toujours pas confiance en vos capacités, vous pouvez toujours trouver facilement un endroit où vous pourrez changer la pile de votre montre-bracelet rapidement et sans problème. De bons artisans consciencieux se trouvent certainement dans chaque ville.
Les montres électroniques ont une caractéristique désagréable. Aussi pratiques soient-ils, ils peuvent avoir besoin d’une nouvelle batterie à tout moment. Et ce n'est pas toujours pratique. S’il suffit de remonter une montre mécanique, cela ne peut pas être fait avec celle-ci. Il faut donc savoir ouvrir soi-même le couvercle d'une montre électronique, afin de ne pas contacter le service à chaque fois pour remplacer la pile.
Comment ouvrir le couvercle d'une montre électronique ?
Que devrez-vous ouvrir ?
Avec les déambulateurs électroniques de bureau, tout est beaucoup plus simple : il y aura certainement un couvercle séparé à l'arrière qui recouvre deux batteries. Avec les montres-bracelets, c'est un peu plus difficile. Ils sont construits beaucoup plus solides, surtout s’il s’agit de modèles sportifs ou étanches. Vous devrez essayer de les amener à s’ouvrir et à montrer leur intérieur au monde.
Tu auras besoin de:
· un tournevis fin, une lime à ongles ou des ciseaux à bout arrondi - en général, tout ce qui peut servir à ouvrir le couvercle de la montre est toujours possible ;
· beaucoup de patience;
· des mains fermes;
· montre-bracelet ;
· batterie de rechange si vous devez la changer.
Ces éléments aideront à minimiser les pertes lors de l’ouverture du couvercle. Il est également important de nettoyer la zone de travail et, si possible, de retirer le bracelet de la montre afin qu'il ne gêne pas. Dans les systèmes électroniques, il est généralement rigide et essaie de s'insérer là où il n'est pas nécessaire.
Comment ouvrir le couvercle de la montre ?
Il faut d'abord examiner attentivement le « patient » afin de comprendre comment ouvrir le capot arrière de la montre. S'ils sont étanches ou résistants aux chocs, vous devrez peut-être retirer le couvercle de protection du couvercle qui empêche l'eau de pénétrer sous le couvercle. Il peut être maintenu par des boulons tout autour. Ensuite, vous devez examiner le couvercle. Il y a presque toujours une encoche. S’il n’y a pas d’encoche, c’est que le mécanisme claque. L'ouvrir est encore plus simple : il suffit de le soulever avec un couteau de papeterie à l'endroit où il y a le plus grand interstice, puis d'appuyer légèrement vers le haut.
Vous devez insérer un outil de taille appropriée dans l'évidement trouvé. Ensuite, très soigneusement et soigneusement, essayez de le faire défiler tangentiellement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Il est important de fixer le boîtier de la montre avec votre trotteuse. Ne ménagez aucun effort, sinon vous ne pourrez pas déplacer le couvercle.
Continuation. Deuxième partie.
Nous avons donc parcouru la première partie. Nous avons quelques outils. Les lieux où pousse l'instrument ont été explorés. Nous nous sommes préparés un lieu de travail. Et en général - pendant que nous faisions tout cela - nous avons fait une bonne promenade dans les airs et avons mieux connu les points chauds et les environs. La première partie impliquait beaucoup de mouvement et d'attention lors de la randonnée - il fallait RECHERCHER. Que rechercher - FSE ! Tout est intéressant et, pour notre œil encore inexpérimenté, quelque chose qui peut nous être utile et insolite. Rappelle un peu la douceur. Quel est le résultat:
Outil. Lequel? D'abord des tournevis, puis des pincettes. Il s'agit notamment d'une loupe binoculaire, de pinceaux, de boîtes de Pétri et d'aiguilles. Nous avons du pétrole. Oui, même pour les machines à coudre. Eh bien, il n'y en a pas d'autre. Nous pensons que nous n'avons plus rien. NON. Tous. On se contente de cet ensemble primitif. Mais sans cela, vous ne devriez pas commencer.
Nous avons collecté des carcasses d'heures.
Différent. Les vieux. Poignet. Nous venons de collecter des mécanismes pour les pièces détachées.
Ils prenaient sans discernement tout ce qui coûtait moins cher qu'un demi-paquet de cigarettes bon marché. C'est leur prix. Un demi-paquet de Belomor ou Prima. Tarif du trolleybus. Ils ne devraient pas coûter plus cher. Quel que soit l'état - intact ou cassé. Il n'y a que deux critères. Le premier est obligatoire – pas rouillé. La seconde est souhaitable - qu'ils soient assemblés (toutes les pièces sont en place) - quelle que soit leur intégrité. Poubelle. Faisons le tri. Qu'avons-nous ?
Poignets des femmes.
- Étoile. Les vieux. Mécanisme en forme de tonneau calibre 18 mm. Apparemment, à l'époque préhistorique, les Français nous l'ont apporté et ont assemblé l'usine LIP. Donc ce sont tous des Français.
-Zarya- Usine de montres de Penza
-Mouette- des petits mécanismes standards, assez anciens, mais durables
- Gloire- des mécanismes plus récents
Bien d'autres noms. Tout soviétique. L'URSS. Apparemment, l’État se souciait de la classe ouvrière : il produisait des montres. Pour qu'ils ne soient pas en retard au travail. Peut être.
Montre-bracelet pour hommes.
- La victoire. Moscou. Phare. De nombreuses montres ont été produites sous ces noms. Nous ne parlons pas de montres. À propos des mécanismes.
Il existe essentiellement 2 types de mécanismes.
- mécanisme "haut" - par exemple 1MChZ - "Moscou". Aiguille centrale des secondes. La plupart des montres étaient assemblées à sa base, dont la fameuse « Sports ». Ils se sont arrêtés lorsque la couronne a été retirée. Chronomètre ersatz. Type de mécanisme plus ancien. Nous ne nommons pas le calibre technique - cela ne sert à rien. Il est encore impossible de commander des pièces pour ce calibre.
- mécanisme « bas » - plus moderne. Aiguille des secondes latérale.
Dans le premier comme dans le deuxième cas, différentes usines ont apporté de nombreuses modifications aux mécanismes - avec des améliorations, des simplifications et des rationalisations. Suggestions. Il existait également de nombreux types de décoration extérieure. Satisfait le consommateur averti.
En outre, il existe un arc-en-ciel complet d’autres mouvements de montre :
Slava - 2 types de mécanismes, à remontage automatique et sans remontage automatique. Il a été indiqué quelque part sur Internet qu'il s'agissait d'un prototype du LIP-T-15. Encore les Français.
Montre compliquée
Avec réveil
Chronomètre
Pour les aveugles
Notre tâche est d'apprendre à démonter et à assembler. Ensuite, chacun suivra son propre chemin. On ne fera que démonter. Un autre collectera 50% puis - au fur et à mesure qu'il s'ennuiera ou le jettera paisiblement à la poubelle (généralement les habitudes - la danse de la vodka l'emporteront), d'autres - par colère que cela ne marche pas - frapperont l'enclume avec un marteau. D'autres encore le démonteront calmement, le mettront de côté pendant quelques jours et réessayeront. Il s’agit d’un comportement normal pour un passe-temps aussi inhabituel : la mécanique de précision.
Commençons par une direction plus simple : les montres-bracelets pour hommes. Ils sont plus gros que ceux des femmes. On les voit mieux sans microscope. Un exemple est la victoire « faible ». Pour nous, c'est le plus simple. « High » est plus difficile pour la première fois. Le circuit de l’horloge est fondamentalement identique pour toutes les montres monoplatine. Par conséquent, il vous suffit de comprendre et de mémoriser une fois quelques schémas assez simples. Pour la première formation, esquissez simplement ce que nous analysons.
Cadre:
Quatrième de couverture.
Il existe plusieurs types de couvertures arrière. La seule différence réside dans la manière de fermer.
Claquant. Une caractéristique distinctive est que, généralement, après un examen attentif, vous pouvez trouver un méplat dans lequel le couteau est enfoncé afin de l'ouvrir avec une forte pression. Dans les biens de consommation électroniques modernes, un couvercle similaire est très souvent utilisé, mais avec des rainures, comme pour le dévisser - une bonne blague. Si vous ne le savez pas, tirez-vous au moins une balle - vous ne pourrez pas le dévisser.
Un bémol dans l'anneau de verre. Ceci n'est pas une couverture.
Une solution plus moderne est une saillie dans le couvercle.
Et le couteau s'enfonce ici
Visser, avec une bague filetée ou avec un filetage sur le couvercle lui-même.
Ou alors - les bords sont visibles le long du bord du couvercle.
On dévisse la première option soit avec les plus gros ciseaux de tailleur (ils sont plus résistants), soit avec les mâchoires aiguisées d'un vieux pied à coulisse. Sur les marchés aux puces, on trouve souvent des clés comme celle-ci qui traînent dans les débris.
La clé de marque (achetée dans le magasin de modélisme le plus ordinaire - modèles de locomotives à vapeur, de voitures, etc. en Allemagne) ressemble à ceci.
Une option plutôt rare dans les montres soviétiques est une monture à baïonnette. Il tourne légèrement et s'ouvre.
Fermeture à baïonnette sur le couvercle
Ainsi, l'horloge a été ouverte. Ce que nous voyons, c'est de la saleté.
Beaucoup de saleté. Nous disons tout de suite que nous ne nous occuperons pas des montres rouillées. Il n'y a aucune chance. Rien ne peut être fait, il faut tout changer. Installez-en un nouveau ou affûtez-en un nouveau. C'est trop tôt pour nous.
Principales parties du mécanisme
Je - équilibre.
II - Système de roues
III - ressort moteur (peut-être deux - en Slava)
IV - cliquet - il peut aussi y en avoir plusieurs types.
Ce que nous faisons d'abord - pendant que le mécanisme est dans le boîtier - abaisser le ressort moteur. Si la tête est conservée dans la carcasse et peut être tournée (elle est usée jusqu'à la base), on essaie de la tourner légèrement vers l'usine et de regarder le cliquet. Il devrait tourner légèrement et glisser quelques dents. C'est ce dont nous avons besoin - nous utilisons une aiguille pour la soutenir à l'état rétracté et, sans à-coups, laissons la couronne tourner et relâchons le ressort, relâchant légèrement la couronne entre les doigts.
Placez immédiatement au moins 2 boîtes de Pétri devant vous. Ou encore des assiettes ou des plats blancs à fond lisse et plat. Diamètre 15-20 cm. J'utilise des boîtes de Pétri. Ils sont plus faciles à couvrir pendant les pauses.
Nous retirons la couronne. Pour ce faire, vous devez appuyer sur le loquet avec une aiguille.
Nous retirons le mécanisme du boîtier. Parfois, cela se fait vers la couverture arrière. Dans notre cas, c'est l'inverse. L'anneau avec le verre est retiré et le mécanisme est retiré sur le côté du cadran.
Nous supprimons les flèches
Une minute en général, c'est simple - même avec un tournevis
Les heures et les secondes, c'est déjà un peu une aventure. Outil - un morceau a été arraché du relais (il y avait une sorte de relais électrique - le matériau sur les groupes de contact est exactement ce dont nous avons besoin - dur et fin. Plié - et il y a l'outil dont nous avons besoin)
Dévissez la balance. La taille (calibre) du tournevis doit correspondre à la taille de la vis.
La vis a été dévissée et comment soulever tout cet ensemble ? - et il comporte généralement des rainures spéciales dans lesquelles vous pouvez insérer un tournevis et séparer le plateau d'équilibre de la base.
On prend le bilan comme ça.
Petit à petit, nous mettons le tout dans des boîtes de Pétri.
Dévissez les vis du bloc ressort moteur. Il y a une astuce dans la montre : si la vis a de nombreuses rainures, cela signifie qu'elle a un filetage à gauche.
Sous le cadran se trouvent un ensemble de volants (I) et un ensemble de remontage et de déplacement de la couronne de la position de remontage à la position de déplacement des aiguilles (II) (appelé scientifiquement remontoir). Réglons cela.
Nous filmons une minute de tribu. C'est la seule unité de la montre où la force est requise. On tire assez fort. Si nous l'avons manqué, nous le répéterons. Cela se fait toujours avec des efforts. L’essentiel est de ne pas avoir peur.
Lors du démontage de l'ensemble de changement de pointeur (réparation), portez une attention particulière au ressort.
Il a une propriété désagréable : il clique et s'envole dans une direction inconnue. Il existe une astuce simple pour éviter cela : nous couvrons (appuyons) le tout légèrement avec juste un doigt et le « cassons » soigneusement sous le doigt avec une aiguille.
On met le tout dans une boîte de Pétri
Passons maintenant à la partie la plus longue et la plus soignée. La lessive.
Nous prenons un bol peu profond. On y verse de l'essence. Et lavez-le. Brosse et cure-dents. Briller. Pour qu'aucune saleté ne reste.
Pour les petits mécanismes - une brosse écureuil. Plus fort. Pour les grands mécanismes - réveils, montres de poche - vous pouvez essayer des pinceaux doux pour peintures à l'huile.
Sécher : mettez-le d'abord sur une serviette en papier après l'essence. Je prends habituellement un morceau de carton épais et je place un morceau de papier absorbant dessus. Pour qu'il ne saute pas et ne saute pas. Sélectionnez les serviettes et les serviettes selon le critère : moins il y a de peluches, mieux c'est.
Laissez l’essence s’imprégner. Mettons-le là. Ensuite, nous prenons les pièces avec une pince à épiler et soufflons de l'air à partir d'une poire en caoutchouc (lavement) pour expulser l'essence des trous. Ainsi, dans l'ordre, tous les éléments de l'horloge qui reposent dans une boîte de Pétri ou sur un « séchoir » improvisé. Noeud par noeud. Ce que nous voulons dire, c'est ceci : si vous dévissez la platine et avec elle - 3 vis - assemblez-les. Nous considérons « ceci est notre nœud ». Afin de ne pas confondre vis et pièces. On les met aux mêmes endroits dans la boîte de Pétri. Ou mieux encore, dans une tasse propre. L'ancien sera ensuite lavé et essuyé. C’est si nous ne nous attendons pas à le récupérer rapidement. Ou nous le récupérons « sur le drap » - sur une serviette. Mais cela est soumis à une certaine expérience, compétence et rapidité de travail. Équilibre. Même si nous n’avons pas beaucoup d’expérience, nous ne l’analysons pas. Nous poussons donc le bloc d'équilibrage en spirale de platine dans un bain d'essence et le rincons simplement dans l'essence pendant une longue période. De toute évidence, c’est faux. Il faut tout démonter, etc. - NOUS N'AVONS ENCORE AUCUNE EXPÉRIENCE. Nous le viderons pendant 5 à 10 heures, puis nous examinerons le solde. Comment il le comprend. Lire des livres. Et faites-le selon les livres sages (si cela y est décrit en détail).
Une note sur le ressort moteur. Nous ne faisons rien. Essuyez simplement l'extérieur avec une serviette. Nettoyez les dents avec une brosse. Nous ne faisons rien d'autre pour l'instant. On s'amusera la prochaine fois avec le démontage, la lubrification, le montage et le remplacement du ressort. Aucune expérience pour l'instant. Il est difficile.
Et maintenant plus de travail intellectuel - pour assembler le puzzle résultant
Tout se fait dans l'ordre suivant :
Ressort principal
Système de roues. Amusons-nous un peu aussi. Nous avons placé les engrenages dans les pierres inférieures. Ils l'ont recouvert de platine, puis nous devons déplacer le platine supérieur dans toutes les directions avec une pince à épiler jusqu'à ce que les axes supérieurs des engrenages touchent les pierres. Un peu fastidieux, mais faisable. Parfois, vous pouvez essayer de faciliter le processus avec une fine aiguille pour déplacer les engrenages que vous pouvez atteindre. La règle de base est AUCUNE VIOLENCE. Tout doit être fait sans aucun effort. Tout « s'enclenche » tout seul au fil du temps et la plaque « tombe » sensiblement. Un mécanisme d'horlogerie est une chose plutôt mince, les forces sont très faibles, la perte de forces pendant le fonctionnement est également très faible, par conséquent, il ne peut pas être assemblé sur des ajustements serrés - ILS NE PEUVENT PAS ÊTRE PAR DÉFINITION. Si la platine supérieure ne reste pas en place, l'engrenage n'est pas assis dans les pierres. Ou pendant que nous déplacions tout cela, il a sauté de la pierre inférieure. Nous le répétons encore une fois : IL NE PEUT Y AVOIR D’EFFORT ! Le critère de montage correct peut être le suivant : tourner légèrement le tambour du ressort moteur. SEULEMENT LÉGÈREMENT - tous les engrenages devraient commencer à tourner. C'est tout - presque sans effort sur le tambour d'enroulement.
Mise en place du bouchon d'ancrage
Mettons l'équilibre en place.
Lubrifiez les pierres par le haut - du côté de la couverture arrière. Pour ce faire, nous utilisons un dosage d’huile fait maison.
On retourne le mécanisme et lubrifie toutes les pierres côté cadran. Assemblage du mécanisme de couronne.
Printemps. Une autre aventure. On appuie sur le tout avec un tournevis large. Nous enfilons l'aiguille en place. Les ressorts sont probablement la chose la plus dégoûtante de tout ce travail. Ils galopent. Et nous souffrirons avec eux a) jusqu'à ce que nous entraînions nos mains et b) jusqu'à ce que nous récupérions des carcasses de montres d'où nous retirerons des pièces de rechange sans un pincement au cœur.
Ils l'ont mis en place. Nous ne respirons pas. Et s'il saute ?
Assemblage des roues à flèches. Nous appuyons fermement le tube des minutes sur l'axe de l'engrenage. Comment? Oui, tout ce qui nous tombe sous la main convient à peu près. C'est comme ça que nous l'avons filmé et nous le monterons. Nous résistons. Vous devrez appuyer fort sur le trib jusqu'à ce qu'il s'enclenche.
Lubrifier. Que lubrifier - si vous avez assemblé ce puzzle - l'avez compris - alors vous devrez également penser à la lubrification et le lubrifier vous-même. La règle de base est de lubrifier uniquement avec un dosage d'huile et au minimum. Toutes les pièces frottantes sont lubrifiées. Le platine doit être sec. C'est pourquoi il s'agit d'un renfoncement dans les pierres, afin que le pétrole ne se propage pas au-delà de ses limites. Nous ne lubrifions pas les pierres de la fourche d'ancrage. Il est trop tôt. Un microscope est nécessaire.
Nous réglons le cadran.
Nous mettons le mécanisme dans le boîtier.
Appuyez sur le verrou de la couronne et mettez-le en place. Commençons. Profitons-en. FAIT!!! TOI-MÊME!!!
Bogdan Iassinetski
Il existe une règle simple : « si votre montre casse, apportez-la à l'atelier ». Cependant, il arrive parfois qu’il suffise de remplacer la batterie. C'est facile à faire de vos propres mains si vous ouvrez le capot arrière de la montre. Nous allons donc voir comment cela peut être fait.
Dans les montres bon marché, le couvercle est doté d'un loquet. Il existe deux versions du loquet : avec un bossage sur le couvercle et avec une rainure sur le couvercle et le boîtier de la montre. Dans le premier cas, utilisez un tournevis à tête plate de taille adaptée pour soulever la languette du couvercle, et en appuyant le tournevis contre le corps, ouvrez le couvercle. Dans le second cas, on utilise une lame tranchante et résistante comme un scalpel ou un couteau à chaussure. Nous insérons une lame aiguisée dans la rainure et retirons avec force le couvercle de la serrure. Il existe des couvercles avec fixation en forme d'anneau fileté. Il est conseillé d'avoir ici un outil spécial. Mais un pied à coulisse ordinaire fonctionne également bien. Nous écartons les mâchoires extérieures de l'étrier de manière à ce qu'elles s'insèrent étroitement dans les rainures de la bague de fixation, et les fixons avec une vis de verrouillage dans cette position. Dévissez ensuite soigneusement la bague de verrouillage en tournant lentement l'étrier dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ensuite, nous soulevons le couvercle avec un tournevis d'horloge et le retirons du boîtier. Il existe des couvercles simplement avec fixation filetée. Le fil est coupé directement sur le bord latéral du couvercle. La méthode d'ouverture est similaire à celle spécifiée au paragraphe 2, à l'exception de l'utilisation de mâchoires non externes, mais internes de l'étrier. Eh bien, la dernière méthode consiste à visser le couvercle. La fixation est réalisée à l'aide de boulons miniatures. Il est nécessaire de dévisser les boulons uniquement à l'aide d'un tournevis de montre de haute qualité avec le profil approprié. Sinon, vous risquez d'endommager les cannelures des vis et un retrait ultérieur sera assez difficile. Ici, il sera impossible de se passer d'un maître. On se souvient qu'il faut dévisser les vis dans un certain ordre, en diagonale.
Eh bien voilà tout. N'oubliez pas que sous n'importe quel couvercle il y a un sceau. Effectuez tous les travaux avec soin afin de ne pas l'endommager. Dans le cas contraire, l’étanchéité du mécanisme de la montre sera brisée et sa durée de vie sera fortement réduite.
La précision des montres à quartz et électroniques dépend non seulement de la structure interne des mécanismes, du fabricant, mais aussi du bon choix de la pile( batteries)pour eux. Lors de l'achat d'une batterie, un conseiller en magasin pourra sélectionner la bonne taille en fonction des marquages indiqués sur l'élément existant. Cependant, la durée de vie de la batterie ne durera pas toujours longtemps. Connaissant certaines des nuances décrites dans l'article, vous pouvez acheter une batterie fiable qui durera plusieurs années, en prenant soin de la précision de la montre et de la ponctualité de son propriétaire.
Quelles batteries sont les meilleures ?
Vous pouvez déterminer le moment opportun pour changer la pile grâce au décalage quotidien ou à la fonction « Fin de vie », dans laquelle la trotteuse saute plusieurs divisions à la fois, indiquant la faible capacité de la pile.
Avant de vous rendre au magasin, vous devez vous familiariser avec classement de la batterie qui sont:
- saline. Marqué de la lettre R. Le côté positif est leur faible coût par rapport à d’autres types de piles et leur polyvalence, car elles conviennent à n’importe quelle montre-bracelet. Cependant, leur durée de conservation et leur durée de vie sont courtes ; en l'absence d'attention appropriée de la part du propriétaire, de l'électrolyte peut s'échapper d'une batterie déchargée, entraînant une panne du mécanisme ;
- alcalin(alcalin, manganèse-zinc). Ils sont marqués LR, se situent dans la catégorie de prix moyenne et, selon le fabricant et la consommation actuelle du circuit électronique de la montre, dureront au moins un an. La durée de conservation est de 2 à 3 ans, ce qui doit être pris en compte lors de l'achat ;
-argent-zinc
(S.R.). Ils sont produits en trois types, divisés par mode de charge, et sont coûteux. Option SR-LD – a un courant faible et uniforme, ce qui est optimal pour les mécanismes simples (c'est-à-dire la présence d'aiguilles des heures, des minutes et des secondes). Durera au moins 2 ans. L'option SR - HD - contient un courant élevé et irrégulier, assure le fonctionnement de mécanismes complexes pendant 2 à 3 ans. SR – MD est considéré comme le plus fiable ; il maintiendra la précision du mécanisme de la montre pendant 3 ans ;
-lithium Les piles (CR), adaptées à tous types de mécanismes, ont une tension de 3 V et une durée de conservation de 3 à 7 ans. En conséquence, ce sont les plus chères, mais les meilleures parmi les batteries répertoriées.
Entreprises
Parmi les fabricants de batteries, les japonais ont la durée de vie et le stockage les plus longs par rapport à leurs homologues européens et chinois. Ce Sony, Seiko, Seizaiken(en principe la même Seiko, mais... pas tout à fait)
Les bonnes entreprises peuvent également être considérées Maxelle(Japon), Énergisant(ETATS-UNIS), . Concernant l'allemand Varta et suisse Renata. Varta est fondamentalement comme la Chine. Renata a un problème : elle peut fuir pendant que l'horloge tourne encore.
Comment changer la pile d'une montre
La pile est remplacée sur une surface légère et propre, en plaçant un chiffon doux sous la montre pour éviter de rayer le verre ; dans un chapeau pour empêcher les cheveux ou les particules de peau de pénétrer à l'intérieur de la montre. Nettoyez les évidements du boîtier de la montre de la saleté (par exemple à l'aide d'une brosse à dents imbibée d'eau et savonnée avec du savon à lessive).
Comment ouvrir le couvercle ?
Ouvrez le couvercle de la montre en tenant compte de son mécanisme de fixation, qui peut être le suivant :
Sur vis. Dans ce cas, réduisez la charge sur les vis disposées par paires, puis dévissez-les dans n'importe quel ordre ;
-encliquetable, vous devez trouver une fissure étroite dans la zone où la sangle est fixée, soulever soigneusement le couvercle avec une lame de couteau et l'ouvrir en essayant de ne pas forcer.
Sur les montres étanches, le couvercle est fixé par un fil. Les artisans utilisent un outil spécial pour le dévisser ; à la maison, un pied à coulisse avec des mâchoires rentrées ou une pince à épiler fera l'affaire. Il est conseillé de placer le boîtier de la montre dans un étau.
Retirez le joint d'étanchéité. Une fois arrivé à la batterie, desserrez la vis fixant la barre de serrage mobile et déplacez-la sur le côté. La batterie est soulevée sous l'action d'un mécanisme à ressort. Ensuite, il est retiré du boîtier à l'aide d'une pince à griffes isolées, la propreté du contact est vérifiée (si nécessaire, nettoyée avec un chiffon imbibé d'alcool) et une nouvelle pile est insérée.
Est-il possible de changer soi-même la pile d’une montre-bracelet ?
Si vous possédez une montre économique dotée d'un mécanisme simple d'ouverture (fermeture) du couvercle, vous pouvez tout à fait remplacer la pile vous-même. Il suffit de choisir la bonne batterie et d'effectuer les travaux en suivant les recommandations décrites ci-dessus.
Il est préférable de confier le remplacement des piles des montres coûteuses ou étanches à des professionnels, car ils installeront correctement le joint d'étanchéité à l'aide de graisse silicone (selon le type de joint), ce qui empêchera les mécanismes de pénétrer à l'intérieur de l'humidité.
Sur la base de l'article, le consommateur pourra choisir le type optimal de pile pour une montre-bracelet et, s'il le souhaite, la remplacer chez lui.
